2022年版エアマスターの美観と実用性を向上。

3月31日、ロレックス コピーは2022年の新モデルを発表しました。 2022年のエアマスターは、基本的に先代モデルと同じで、”実用性 “をテーマに様々なアップグレードが施されています。 本日は、2022年のエアマスターのアップグレードについてお話します。

エアマスターのアップグレードは、論理的なものと、やや意外性のあるものの両方がありますから、まずは論理的なものからご紹介しましょう。 先代の「エアマスター」Ref.116900は、発売から6年後の2016年に発売されました。 ロレックスに詳しい方ならご存知の通り、2007年に登場したキャリバー3131は、グリーンガラスとエアマスターのみに使用される特別なムーブメントで、同時期のキャリバー3130に使用されていたヘアスプリングとは異なり、磁気への耐性を高めるためにパラクロムヘアスプリングを初めて使用し、その存在を示しています。 このムーブメントを区別するために、ロレックスは別のモデル名をつけた。

ムーブメントCal.3131の成功を受けて、後のキャリバーCal.3130はパラクロムヘアスプリングに変更されたが、ムーブメントの名称は同じであった。 しかし、この特別なモデルは32系ムーブメントに引き継がれず、2022年のエアマスターには通常のCal.3230ムーブメントが採用された。

現在、ロレックスのウェブサイトに掲載されているモデルのうち、グリーングラスとチェリーニを除くすべてのモデルに32系ムーブメントが搭載されています。 ロレックスの主力モデルであるCal.3230は、パラクロムヘアスプリングと新型クロノジー脱進機を搭載し、ムーブメントのパワーリザーブが31系オリジナルの48時間から70時間へと向上し、実用性が大幅に向上している。

とはいえ、予想外の外装に注目してみましょう。 2022 エアマスターは、文字盤の1時位置の目盛りを「5」から「05」に変更し、左の「55」と呼応させることを意図しています。 これは、左の「55」と呼応するように、文字盤をよりバランスよく見せ、「シンメトリーな美しさ」を演出することを意図しています。

エアマスターは航空時計であり、長時間のフライトでは夜間に時刻が読めることが特に重要であるため、夜光の搭載も新型エアマスターのアップグレードのひとつです。 新モデルでは、3、6、9のオリジナル18Kホワイトゴールド製アワーマーカーを夜光塗料入りのアワーマーカーに変更し、夜光の利用を拡大しています。

また、リューズの両サイドにショルダーガードを追加し、新型エアマスターをよりスポーティな印象にしているのも「意外性」のある特徴です。 このデザインは、これまでサブマリーナやヨットマスター、デイトナなどの外付けベゼルを持つモデルにしか採用されていなかったものである。 ロレックスの時計としては初めてショルダーガード付きの「アパーチャー」を採用し、プロフェッショナルウォッチとしてのエアマスターの地位を高めようという意図がうかがえる。

これまで選手たちは、「エアマスター」を「オイスターパーペチュアル」や「タン・ワン」と、価格が近いだけでなく、外観が似ていることからよく比較していました。 新型エアマスターのショルダーガードは、オイスターパーペチュアルやタンワンとさらに差別化を図り、認知度を高め、より個性的なデザインに仕上げています。

クラスプも実用的にグレードアップしています。旧エアマスターに比べ、2022年モデルでは、クラスプが不意に開いてしまうことを防ぐフォールディング・セーフティ・クラスプを採用し、これも実用的なデザインとなっています。